河口湖賞楓最容易踩的雷，是把它當成「挑一個週末去就對了」的單一景點。真相是：2026 年河口湖紅葉祭辦在 11 月 7 日到 29 日，湖畔的預測卻是 11 月 15 日前後才進入見頃；天上山纜車頂的見頃標到 12 月上旬，而忠霊塔那一側官方根本沒有給精確見頃週。三個名點、三種時程、三套交通——看懂它們的差別，你才不會傻傻挑一天去，結果撲空一半。這篇用位置別見頃表把三地攤開，告訴你哪個名點何時去、紅葉まつり哪幾天點燈、もみじ回廊和大石公園怎麼選、纜車值不值得搭，再比較富士回遊、高速巴士、富士急行線三種到河口湖的交通，最後教你紅葉季怎麼避開周遊巴士的人潮。（文中的「見頃」是日文，指紅葉最好看的那段期間，官方頁面與現場告示都寫這兩個字。）
📍 全國 5 區紅葉時程地圖見《日本紅葉完全指南 2026》。本篇是該指南富士五湖區段的深度版；從東京怎麼到富士山周邊，完整交通比較見《東京到富士山交通全攻略》。
河口湖紅葉 2026 什麼時候紅？富士山周邊楓葉見頃時間表
2026 年湖畔預測在 11 月 15 日前後進入見頃，兩家逐日預測重疊的是 11 月 15 日到 21 日。ウェザーニュース 10 月 8 日發表的預測，給河口湖畔（もみじ回廊一帶）的見頃開始日是 11 月 15 日、落葉開始 11 月 28 日；日本氣象株式會社 10 月 1 日發表的預測給同一處 11 月 13 日到 11 月 21 日，高峰在 11 月 16 日前後。日本気象協会 10 月 11 日給同一地點的預測只寫「11 月上旬到 11 月下旬」、沒有單日。ウェザーニュース 對關東甲信的說法是，10 月下旬以後才見頃的名所比平年晚的居多，所以把 11 月 15 日當成「11 月中旬」來排，不要當成確定的一天。
同時，富士河口湖町観光連盟講的湖畔最盛期仍寫「11 月上旬到中旬」，指的是整片湖畔紅葉的氣氛期；ウェザーニュース 的 11 月 15 日則是從「大部分葉子轉色」那天起算。町観光連盟的最盛期比兩家預測早，不是誰錯，但別把兩者取平均，要看你是想拍滿樹紅還是想走一圈感受氣氛。
接著別把「河口湖紅葉」當成一個日期就打發——它不是一個時程，而是三個不同步的時程。湖北岸的もみじ回廊與大石公園、天上山上的纜車展望台、以及富士吉田市那側的新倉山浅間公園，高度與樹況都不一樣，官方對它們的資料精確度也差很多。硬要套同一組日期，就會出現「湖畔正紅、纜車頂還沒到」或「湖畔開始落葉、纜車頂正盛」的錯位。
| 名點 | 2026 預測（ウェザーニュース 10/8） | 官方慣例值 | 依據 |
|---|---|---|---|
| もみじ回廊・湖畔一帶 | 11/15 起見頃、11/28 起落葉 | 最盛期 11 月上旬～中旬 | ウェザーニュース／富士河口湖町観光連盟 |
| 大石公園（コキア／掃帚草） | 沒有預測 | 官方未載明日期，只寫「秋には赤く色づく」 | 富士河口湖町観光連盟 |
| 天上山纜車展望台 | 沒有預測 | 11 月上旬～12 月上旬 | 山梨県公式觀光網 |
| 新倉山浅間公園（忠霊塔） | 沒有預測 | 官方未給精確見頃週，僅定性敘述 | ふじよしだ観光 |
搜尋「富士山紅葉」或「富士山楓葉」找到的景點，多半都在山腳下的富士五湖一帶，河口湖的楓葉只是其中最有名的那個（日文寫的「紅葉」，就是我們說的楓葉）。這一趟如果不只跑河口湖，把富士山周邊其他幾個點今年的預測日一起看會更好排：
| 地點 | 2026 見頃開始 | 落葉開始 |
|---|---|---|
| 山中湖花の都公園 | 11/7 | 11/17 |
| 山中湖 | 11/8 | 11/18 |
| 本栖湖 | 11/9 | 11/19 |
| 御嶽昇仙峡 | 11/12 | 11/27 |
| 紅葉台（鳴沢村） | 11/12 | 11/28 |
| 河口湖畔 | 11/15 | 11/28 |
| 富士スバルライン（五合目方向） | 今年沒有預測 | 例年 10 月中旬～11 月上旬 |
怎麼讀這兩張表？富士五湖是由高往低依序轉紅的，位置較高的山中湖 11 月 8 日前後先紅，河口湖畔晚一週，五合目方向的富士スバルライン 則早在 10 月中旬就開始。想一趟看兩個湖，把日子排在 11 月中旬那幾天最有機會同時對上。天上山纜車展望台今年沒有逐日預測，但它的官方慣例見頃帶最長、最晚謝，標到 12 月上旬，所以 11 月底湖畔開始落葉時，這裡還能補一波；纜車 12 月 7 日到 18 日年度檢修停駛，要補這一波得在 12 月 6 日以前上山。大石公園的掃帚草與忠霊塔的紅葉，官方都沒有給日期，出發前看富士河口湖町観光連盟的當期樹況公告。
要同時看到滿樹紅葉與夜間點燈，就排 11 月 15 日到 11 月 21 日。紅葉祭辦到 11 月 29 日，但兩家逐日預測都算見頃的只有這一週；11 月 22 日之後只剩 ウェザーニュース 一家還算見頃，它給的落葉開始日是 11 月 28 日。想排 11/21–23 連假（11/23 週一是國定假日），就把河口湖放在 11/21 那天。預測會隨秋天氣溫修正，出發前兩週再查一次 ウェザーニュース 的河口湖畔頁。
河口湖紅葉祭 2026 是哪幾天？點燈到幾點？
2026 年富士河口湖紅葉まつり是 11 月 7 日（六）到 11 月 29 日（日），夜間點燈從日落到 21:00，會場寫的是「紅葉まつり特設会場」。這是富士河口湖町観光連盟（fujisan.ne.jp）2026 年 7 月 10 日公告的日期。會場就在河口湖北岸的梨川沿い、久保田一竹美術館一帶，也就是もみじ回廊那一段。
| 項目 | 2026 年（町観光連盟） | 2025 年（去年實績） |
|---|---|---|
| 會期 | 11/7（六）–11/29（日） | 11/1（六）–11/30（日） |
| 夜間點燈 | 日落–21:00 | 日落–21:30 |
| 白天的活動時間 | 公告沒寫 | 09:00–19:00 |
| もみじ回廊入場 | 免費，隨時可散步 | 免費 |
| 會場 | 紅葉まつり特設会場 | 河口湖畔梨川周邊 |
跟去年比，今年會期短一週、點燈早收 30 分鐘。想看夜楓就把傍晚排進 11/7–11/29 之間，而湖畔預測要到 11/15 前後才真的紅起來，會期前段去，點燈亮著但樹還沒到。もみじ回廊不收門票，白天隨時可以進去走；白天的活動時間 2026 年的公告沒有寫，別直接套去年的 09:00–19:00。
もみじ回廊 vs 大石公園：湖北岸兩大名點怎麼選
河口湖北岸這兩個名點常被綁在一起講，但氛圍其實是兩回事，時間有限時我會依「你想拍什麼」來選。
もみじ回廊——這是富士河口湖紅葉まつり的核心會場，位在河口湖北岸、梨川沿い、久保田一竹美術館附近，楓樹沿著梨川排成一條紅葉隧道。它的價值在「密度與氛圍」：走進去被楓葉整個包住，抬頭是層層疊疊的紅，而且紅葉まつり期間夜間會點燈（2026 年公告為日落到 21:00，見上一節），夜楓的紅在燈光下更濃。想拍紅葉隧道、想看夜楓的人，選這裡。
大石公園——它是完全不同的路數。這是一個開闊的湖畔花園，官方（富士河口湖町観光連盟）標示常時開放、入園自由，也就是全年免費、沒有公休，停車場約 100 台以上、可停大型巴士，開車來也方便。它的招牌是「前景花草＋河口湖水面＋富士山」的大景構圖：秋天掃帚草（コキア）轉紅時，一顆顆紅圓球鋪在前景，遠方是富士山，這是熱門的 IG 構圖。要注意的是，官方頁只寫「秋には赤く色づく」、沒有給掃帚草轉紅的精確日期，所以別把它當成能卡死日期的景，去之前先查當期樹況。想拍富士山大景、帶長輩小孩悠閒散步的人，選這裡。
我的取捨很簡單：只能去一個，想要紅葉氛圍與夜楓選もみじ回廊、想要富士山構圖選大石公園。時間夠就兩個都排——上午先到大石公園（清晨無風時湖面較平、富士山也較不容易被雲遮），傍晚再到もみじ回廊看點燈，一天內把「富士山大景」與「紅葉隧道夜楓」兩種畫面都收進口袋。兩地都在周遊巴士 Red Line 沿線，串起來很順（動線細節見下面交通段）。想要富士山頂帶雪的那種畫面，得看初冠雪來了沒，今年的進度與歷年日期整理在富士山初冠雪什麼時候。
湖北岸這一帶除了兩個免費名點，還有一個很適合秋天順遊的付費景點：河口湖音樂盒之森美術館。它是歐式庭園加音樂盒、以富士山借景著名，秋天庭園配紅葉、無風清晨還能拍到湖面富士山倒影同框，成人門票 ¥1,800。想先把票鎖起來的話，KKday 有官方販售的電子票（進場掃憑證，不用換實體票）：KKday 河口湖音樂盒之森門票 →⚠️ 它是浮動日曆價、不是固定折扣，買之前對一下當天的官方入館料再決定；而且線上票不可取消不可改期。
天上山纜車：值不值得搭、票價與見頃
河口湖天上山公園纜車，正式名稱是富士山パノラマロープウェイ，因為取材自「カチカチ山」童話故事，所以大家俗稱它「カチカチ山纜車」。它把你從湖畔送上天上山展望台，能同時俯瞰河口湖水面與富士山，是把「湖」與「山」一次收進同一個畫面的好角度。
2026 年 11 月 1 日起，個人往復票漲到成人 ¥1,200、兒童 ¥600（10 月 31 日以前是成人 ¥1,000、兒童 ¥500），紅葉祭會期整段都是新價。只想單程走一段的話，片道 10 月 31 日以前是成人 ¥600、兒童 ¥300，11 月起的片道價官方還沒公布。營業時間通常期是 8:30 到 17:00（下行末班 17:20），夏季 7/20 到 8/31 延長為 8:30 到 18:00（下行末班 18:20）。10/21–22 與 11/25–26 提早收：上行末班 15:00、下行末班 15:20，這四天要在 15:00 以前搭上去。地址在南都留郡富士河口湖町浅川 1163-1，從河口湖站搭巴士約 10 分、徒步約 15 分、計程車約 5 分就到。網路上偶爾看到的「來回 900 円」不是舊價，而是15 人以上的團體票價，個人票沒有這個價，別被誤導。
值不值得搭？我的觀點是「天氣好就非常值、天氣差就先別衝」。它最大的賣點是展望台的見頃——依山梨県公式觀光網，這裡的紅葉見頃落在 11 月上旬到 12 月上旬，比湖畔長、也是三個名點裡最晚謝的一個。也就是11 月底湖畔開始落葉之後，纜車頂還能補一波紅葉加富士山展望，這是它的時間差價值；只是 12 月 7 日到 18 日纜車年度檢修停駛，這一波要在 12 月 6 日以前上山。但纜車本身路程短、票價談不上便宜，如果那天雲層厚、富士山整個被擋住，展望台的性價比就會打折——這種時候我會把預算留給湖畔慢慢走。纜車現場買票完全沒問題；旺季不想在售票機前排隊、或想刷卡先買好的話，Trip.com 有電子來回票可以直接出示入場：Trip.com 天上山纜車來回票 →
如果你不想自己研究轉車、湊時刻表，只想一天把河口湖、天上山纜車與周邊景點跟著走完，KKday 上有含天上山纜車的富士山一日遊（東京出發、車接車送）：河口湖天上山纜車一日遊。這個選項適合不想排交通、或同行有長輩小孩的人；如果你本來就打算自由行、想彈性排湖畔動線，那自己搭周遊巴士其實更省。至於山頂的絕景鞦韆、うさぎ神社、たぬき茶屋菜單、四種官方套票與健行下山路線這些設施細節，本篇不展開，見《天上山纜車完整攻略》。
新倉山浅間公園：五重塔＋富士山的經典構圖
如果你在社群上看過「五重塔＋櫻花／紅葉＋富士山」三合一的日本明信片名畫面，那多半就是新倉山浅間公園的忠霊塔。它嚴格說不在河口湖畔、而在對岸的富士吉田市，但很多人會把它跟河口湖排在同一趟，所以這裡一起講。
先講實際門檻。要拍到五重塔與富士山同框，你得從公園入口爬398 段的「さくや姫階段」上到展望平台——一路石階，帶長輩或膝蓋不好的同伴要有心理準備、放慢走。公園本身 24 小時開放、免費入園，但停車場全部收費：P1 六小時 1,500 円、P2 到 P3 六小時 1,000 円、P4 汽車 1,500 円、機車 750 円。最近車站是富士急行線「下吉田駅」，官方不同頁面對徒步時間的敘述不太一致（有寫約 10 分、也有寫約 25 到 30 分，可能因起算是公園入口或忠霊塔本體而不同），保守抓徒步約 20 到 30 分含爬階，比較不會誤判時間。
紅葉時機這一格：官方頁沒有給精確週別，只有「紅葉が色づく秋も魅力的」這種定性敘述，也沒有逐日預測。實務上跟著湖畔 11 月中下旬的節奏來、再靠現場樹況判斷；如果你的重點是「五重塔＋富士山」的構圖本身，那晴天與富士山能見度其實比紅葉是否滿開更關鍵——午後常起雲，想拍清楚的富士山，早上來機率高很多。398 階實務、攝影時機、御朱印現況與 2026 桜まつり停辦的完整脈絡見《忠靈塔單點深度攻略》。
交通攻略：富士回遊 vs 高速巴士 vs 富士急行線
從新宿到河口湖，主要有三種走法：直達特急富士回遊、高速巴士、以及 JR 中央線轉富士急行線。先把官方查到的數字攤成一張比較表：
| 方式 | 車資 | 所要時間 | 班次 | 我的取捨 |
|---|---|---|---|---|
| 富士回遊（新宿直達特急） | ¥4,200（指定席含特急券） | 最速 1 小時 53～54 分 | 每日 4 往復（10–11 月的週末假日與指定平日另加 1 往復臨時列車） | 最省心舒服，但班次少、旺季要早訂 |
| 高速巴士（新宿→河口湖駅） | ¥2,200 起（深夜便另計） | 約 1 小時 45 分 | 班次密集（依富士急トラベル時刻表） | 最便宜、班次彈性，但怕塞車 |
| JR 中央線＋富士急行線（大月轉車） | 富士急段（大月–河口湖）¥1,170＋JR 中央線車資另計 | 依轉乘時刻 | 依 JR 與富士急班次 | 持 JR Pass 者划算，可折抵中央線那段 |
怎麼選？我的判斷是：行程固定、想省心舒服，就搶富士回遊的指定席——它中途不用換車、最舒服，但代價是一天只有 4 往復，賞楓旺季指定席很快賣完，一定要提早訂。官方也建議優先選「指定席特急券」以保證座位。預算優先、行程有彈性、不怕塞車的人，高速巴士更划算，它便宜不少、班次密集，缺點是走高速公路，遇上連假或塞車，會比官方標的約 1 小時 45 分更久。持 JR Pass 的人則值得走 JR 中央線到大月、再轉富士急行線進河口湖：富士急行線大月到河口湖單程成人 ¥1,170、兒童 ¥590，中央線那段用 pass 折抵，整體可能最省。
提醒一個現實問題：查纜車即時營運、對照當天富士山能見度、臨時改動線，全都要連網，但富士山周邊山區訊號時通時斷。建議出發前先開好吃到飽 eSIM，落地掃 QR 就能用；五家 eSIM 怎麼選見《日本 eSIM 推薦指南》。從東京到富士山周邊的完整交通比較（含五合目巴士、周邊住宿），另見《東京到富士山交通全攻略》。
動線與避人潮：周遊巴士怎麼搭最順
到了河口湖站，湖畔景點的串接主力是河口湖周遊巴士 Red Line。它從河口湖站發車、繞行湖北岸與南岸主要景點，每 15 分一班，09:00 到 17:45。票價方面，成人 1 日券 ¥1,500、兒童 ¥750；2 日券成人 ¥2,000、兒童 ¥1,000。賞楓要去的兩個名點都在線上：もみじ回廊最近站是「久保田一竹美術館」下車（從河口湖站搭車約 20 分；下車就在回廊口，沿梨川走到最裡面的美術館約 5 分鐘。現行時刻表這一站回河口湖站的末班是 18:32，點燈卻亮到 21:00，想看到天全黑，回程要改搭計程車或直接住北岸）、大石公園是「河口湖自然生活館」下車（河口湖站約 30 分）。
值不值得買 1 日券？我的判斷：只要你這天會搭超過兩、三段，1 日券就比單程一段段買划算，而且省掉每站掏零錢的時間；反過來，如果只去單一個點來回，買單程可能就夠。
避人潮的關鍵有兩個。第一，大石公園與富士山展望這種「看天氣」的點，一早先去——清晨無風時湖面較平、富士山也較不容易被雲遮，午後常起雲霧，富士山一躲起來，湖面倒影也就沒了。把最看天氣的畫面放在早上，是我最推的一招；出門前先看富士河口湖町的即時影像（鏡頭在河口湖北岸），富士山有沒有露臉一眼就知道。第二，能請假就避開見頃週末：紅葉見頃的週六日，河口湖站排隊等周遊巴士、大石公園停車場、湖畔餐廳全都是人，平日來的體感會鬆很多。動線上，一個順的一日排法是：一早先到大石公園拍富士山大景 → 周遊巴士到湖北岸其他點（含音樂盒之森美術館——注意原則週二三休館）→ 傍晚到もみじ回廊看夜間點燈，一天把富士山大景與紅葉隧道夜楓都收進來。
想順遊富士山周邊其他玩法？河口湖站旁就是富士急樂園，帶小孩或想玩過山車的人可以排半天到一天，1 日券依動態定價、旺季價格會浮動（票制三層結構見深度版），可先看 Trip.com 富士急樂園門票 →。同一趟也很適合把箱根排進來比較——箱根紅葉是「一座山分好幾層」在轉，玩法與河口湖很不一樣，見《箱根紅葉攻略》。想在東京市區補一場秋色，則可以看《東京銀杏並木攻略》。
常見問題 FAQ
- Q1：河口湖紅葉 2026 什麼時候最美？
- 2026 年最穩的一週是 11 月 15 日到 11 月 21 日。ウェザーニュース 10 月 8 日發表的預測，給河口湖畔的見頃開始日是 11 月 15 日、落葉開始 11 月 28 日；日本氣象株式會社 10 月 1 日發表的預測是 11 月 13 日到 11 月 21 日、高峰在 11 月 16 日前後。兩家重疊的就是 11 月 15 日到 21 日，整段都在紅葉祭會期（11 月 7 日到 29 日）內，白天葉子紅、晚上有點燈；11 月 22 日之後只剩 ウェザーニュース 一家還算見頃。周邊名點並不同步：天上山纜車展望台的官方慣例見頃是 11 月上旬到 12 月上旬，是最晚謝的一個，湖畔開始落葉時這裡還能補一波，但纜車 12 月 7 日到 18 日年度檢修停駛；新倉山浅間公園（忠霊塔）與大石公園的コキア（掃帚草），官方都沒有給精確日期。預測會隨氣溫修正，出發前 2 週再查一次。
- Q2：富士河口湖紅葉まつり 2026 是哪幾天？もみじ回廊要門票嗎？
- 2026 年是 11 月 7 日（六）到 11 月 29 日（日），夜間點燈從日落到 21:00，會場寫「紅葉まつり特設会場」，位置在河口湖北岸的梨川沿い、久保田一竹美術館一帶。もみじ回廊不用門票，隨時可以進去散步。去年是 11 月 1 日到 11 月 30 日、點燈到 21:30、白天的活動時間 09:00 到 19:00；2026 年的公告沒有寫白天的活動時間，別直接套去年的數字。
- Q3：もみじ回廊和大石公園怎麼選？
- 這兩個都在河口湖北岸、都在周遊巴士 Red Line 沿線，但氛圍不一樣，我會依你想要的畫面來選。もみじ回廊是楓樹沿著梨川排成的紅葉隧道，走進去被楓葉包住，夜間還有點燈，重點是「密度」與「氛圍」，適合想拍紅葉隧道、想看夜楓的人。大石公園則是開闊的湖畔花園，主打「前景花草＋河口湖水面＋富士山」的大景，秋天掃帚草轉紅時前景是紅圓球、遠景是富士山，重點是「借景富士山」，適合想拍富士山大景、帶長輩小孩散步的人。如果只能去一個，想要紅葉氛圍選もみじ回廊、想要富士山構圖選大石公園。時間夠就上午大石公園（清晨湖面較平、富士山較清楚）、傍晚もみじ回廊看點燈，一天收兩種。大石公園的全年花曆、薰衣草季與交通細節，站內另有大石公園完整攻略。
- Q4：河口湖天上山纜車（カチカチ山纜車）值得搭嗎？票價多少？
- 正式名稱是「富士山パノラマロープウェイ」，因為取材自「カチカチ山」童話所以俗稱カチカチ山纜車。個人往復票 2026 年 11 月 1 日起成人 ¥1,200、兒童 ¥600；10 月 31 日以前是成人 ¥1,000、兒童 ¥500。營業時間通常期是 8:30 到 17:00（下行末班 17:20），但 10 月 21 到 22 日、11 月 25 到 26 日提早收，上行末班 15:00、下行末班 15:20；12 月 7 日到 18 日年度檢修停駛。值不值得看你要什麼：它把你送上天上山展望台，能同時俯瞰河口湖與富士山，展望台的見頃比湖畔長、落在 11 月上旬到 12 月上旬，是三個名點裡最晚謝的一個，所以 11 月下旬湖畔開始凋零時，這裡還能補一波紅葉。缺點是纜車本身路程短、票價談不上便宜，若天氣不好富士山被雲擋住，性價比會打折。可以現場買票，也可先在 Trip.com 買電子來回票。另外網路上流傳的「來回 900 円」是 15 人以上團體票價，個人票沒有這個價。
- Q5：富士回遊和高速巴士，去河口湖我該選哪個？
- 看你重視速度還是彈性與預算。富士回遊是新宿直達河口湖的特急，最快 1 小時 53 到 54 分，中途不用換車，最舒服；但它一天只有 4 往復（10 到 11 月的週末假日與指定平日另加 1 往復臨時列車），班次少、賞楓旺季指定席很快賣完，要提早訂。高速巴士便宜不少、班次密集，缺點是走高速公路、遇上塞車或連假時間會拉長，官方標到河口湖站的所要時間約 1 小時 45 分。我的取捨：如果你行程固定、想省心舒服，就搶富士回遊的指定席；如果預算優先、行程有彈性、不怕塞車，高速巴士更划算。持 JR Pass 的人則可以走 JR 中央線到大月、再轉富士急行線進河口湖，用 pass 折抵中央線那段。
- Q6：新倉山浅間公園（忠霊塔）要爬幾階？免費嗎？
- 從公園入口到能同框五重塔與富士山的展望平台，要爬 398 段的「さくや姫階段」，一路是石階，帶長輩或膝蓋不好的人要有心理準備。公園本身 24 小時開放、免費入園，但停車場全部收費：P1 六小時 1,500 円，P2 到 P3 六小時 1,000 円，P4 汽車 1,500 円、機車 750 円。最近車站是富士急行線「下吉田駅」，官方不同頁面對徒步時間的敘述不一致（有寫約 10 分、也有寫約 25 到 30 分，可能因起算點是公園入口或忠霊塔本體而不同），保守抓徒步約 20 到 30 分含爬階會比較安全。這裡的紅葉見頃官方頁沒有給精確週別，只有定性敘述，所以拍照時機建議跟著湖畔的 11 月中下旬走、再現場看樹況。
- Q7：河口湖周遊巴士（Red Line）值得買 1 日券嗎？
- 如果你這天要串好幾個湖北岸景點，值得。周遊巴士 Red Line 從河口湖站發車、繞行湖北岸與南岸主要景點，每 15 分一班，09:00 到 17:45。成人 1 日券 1,500 円、兒童 750 円；2 日券成人 2,000 円、兒童 1,000 円。關鍵是它把賞楓要去的點都串起來了：もみじ回廊最近站是「久保田一竹美術館」下車，大石公園是「河口湖自然生活館」下車。只要你這天會搭超過兩、三段，1 日券就比單程一段段買划算，而且省掉每站掏零錢的時間。反過來說，如果你只打算去單一個點來回，那買單程可能就夠、不必買 1 日券。
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